奔驰这个豪华品牌一直是很多人的心之所往，但是我们国内北京奔驰的品控一直不被消费者所认可，近些年来的负面新闻也层出不穷，所以进口奔驰成为了很多人的选择。上周我通过活动拿到了进口奔驰C级的试驾车，车型版本为2021款 C 260 轿跑车，我针对该车的驾乘体验进行了深度解析，下面和大家聊聊我对它的看法。
动力部分，这台进口奔驰C级搭载了一台1.5T高功率发动机，并加入了48V轻混系统进行加持，发动机的最大功率为135千瓦，峰值扭矩达到了280牛·米，用一台9AT变速箱来进行匹配。这台车开起来给我的感觉是非常运动的，尤其是体现在中前段，车辆的动力响应非常迅速，没有任何拖拖拉拉的动力迟滞现象。在高速工况下，这台车的动力储备也很充沛，只要车辆的时速不超过80公里每小时，动力随叫随到，并且还伴有轻微的推背感。另外，这台9AT变速箱的平顺性非常不错，就算是起步阶段急加速，也感受不到强烈的顿挫感。
这台车的车身长宽高分别为4698*1810*1408mm，轴距则为2840mm，这个车身尺寸并不大。我的身高为175cm，坐到车内后排的腿部空间接近两拳，头部空间只有不到四指，头部有一定的压迫感产生。该车配备了前后多连杆独立悬挂的底盘构架，这套悬挂给我的感觉极具韧性，对于车辆侧倾的支撑作用很显著，转向的指向性很精准，阻尼感也非常清晰，抓地力特别出色，进入弯道后的随动性很高。美中不足的是，这套悬挂对于细小颠簸的吸收不太得当，经过大坑洼时，车身后端的弹跳现象也比较严重，乘坐舒适度欠佳。
我试驾的这台进口奔驰C级的指导价为36.68万元，经过我多家4S店的询价，该车的终端优惠大概为1.4万元，裸车价为35.28万元。这台车的购置税为31221元，交强险为950元，车船税为480元，商业险全险的保费为10820元，最终该车的落地价为39.61万元。